济阳2座金龙货车车型常用指南 济南福鑫品质保证

而新金威的另一重磅看点则是其搭载的新晨动力“当家花旦”V22发动机，该发动机采用可变配气相位和电子节气门先进技术，动力输出进行精准匹配，实现发动机全转速范围内的高扭矩输出，充分发挥低转速高扭矩的优势。百公里油耗仅10.8L，很好保证了燃油经济性。加速响应、敏捷驾乘，新金威是用户生意场处处占机的多面好手。

安全加护，主、被动安全辅助防患于未然

　在安全方面，新金威采用金刚封闭环全承载式车身结构，可整体吸收和迅速分解冲击能量，提升车身结构强度；全车三点式安全带，保障驾乘人员安全；全系标配电子式ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配主动安全系统，大大提升行车的安全性。从被动安全防护到主动安全系统，新金威独具匠心的设计，让出行更安全。

金龙牌专用车由厦门金龙联合汽车工业有限公司生产制造，该公司生产的金龙牌专用车系列产品主要型号有金龙殡仪车、金龙采血车、金龙餐车、金龙车厢可卸式垃圾车、金龙纯电动车厢可卸式垃圾车等850余种型号。顶盖可选装平顶、中顶和高顶状态.选装前后围灯具造型,选装前围灯具造型引起前悬和车长变化.选装后视镜.选装前保险杠,选装后保险杠,带踏步后保险杠可选装装饰片.选装掀背式和对开式尾门.该车带有OBD系统.发动机净功率:60kW(YC4FB90-P40C).

基于两方面的考虑，真的如同大伙儿提及到的情怀两字，对于面包车的独有情愫；海狮面包车至今仍具有竞争潜力和爆发力，深度挖掘海狮面包车的潜能。

就像中国香港、中国澳门和日本本土，还在使用海狮面包车。

找了很久，才找到小编钟情的金龙客车的海狮面包车，“不、不、不”，是海狮专用车，海狮厢货。

过去的两年，对于所有仿海狮面包车的轻客车企，都受尽法规和政策的“折磨”，海狮面包车更受尽煎熬，有些客车车企，放弃了，有些客车车企，仍在挣扎，金龙客车的海狮米面包车属于第二种，还在努力挣扎中。

1、［453］法规陆续严格实施，9-6座M1类发动机中置产品不符合要求，无法销售上牌；

2、 GB 7258—2017《机动车运行安全技术条件》和GB 13094-2017《客车结构安全要求》，金杯海狮中门高度不符合要求，2018年1月起M2类不能生产；

3、 GB 11551-2014 《汽车正面碰撞的乘员保护》 金杯海狮 ( 参数 | 询价 ) M1类6-9座自2017年9月3日不能销售。

华晨金杯，仿“海狮”面包车处于半停产状态，仅供少量的专用车，以厢式货车为主，工程车和救护车为辅；另外找到雷诺，共同研发法系商用车；

厦门金旅，将仿“海狮”面包车转向新能源，主打仿“海狮”纯电动厢货，继续服务于物流行业用户市场；

北汽福田，将仿“海狮”面包车停掉，转向新海狮，即风景G7；

而厦门金龙，将仿“海狮”面包车客车系列，转专用车，以仿“海狮”厢式货车、救护车为主，同时引入全新产品，欧系式金龙凯锐浩克，继续和“海狮”面包车并线销售。

厦门金龙厢货

 加宽型C柱强化车厢后部结构强度，使得货厢货物更安全，盲窗结构密封性强，整体化设计可靠耐用；

车身侧边及后部依据国家标准GB 23254-2009《货车及挂车——车身反光标识》制作，标准配置红银相间长条反光标识，夜间可起到极强的警示作用，安全性更强；

 金龙厢货可选平顶、中顶、高顶及长轴、短轴车身，多样化车体空间设计，丰俭由己，空间可达8立方米。承载更多；

 优化的前后悬挂，前悬采用国际经典的扭杆式双叉臂独立悬挂，后悬采用纵置板簧（非独立钢板悬挂），整车额定载质量Zui多可达1.15吨（t）（五菱等微面的额定载质量一般仅为0.68吨），标配五片钢板弹簧，配合感载比例阀控制车身平顺性，更好的适应各种路面，提升整车满载的安全性；