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高颜值的生产工具--金龙凯锐浩克（2）

——动力操控：动力足够，驾驶轻松——

作为整车的“心脏”，动力系统将是考验轻客工作效率的关键。此次试驾体验的凯锐浩克为自然吸气发动机版本，搭载的V22发动机采用可变配气相位和电子节气门先进技术，金龙面包车，功率82kW，峰值扭矩198Nm，与之匹配的变速箱是5MT变速箱。

除此之外，凯锐浩克还提供搭载4G20T全铝发动机的车型，配以涡轮增压、双VVT连续可变气门正时技术等，拥有158kW的功率，峰值扭矩282Nm的动力。未来凯锐浩克还将提供搭载自动变速箱的车型。

在铺装路面行驶时，凯锐浩克的底盘显得相当紧凑，高车身在过弯时也并没有给驾驶者出难题。当然它采用的钢板弹簧后悬会在颠簸路面或者过减速带时出现明显弹跳，对于乘客来说不大友好，但这也是兼具客货功能轻客的常规操作，并不是什么大问题。而发动机前置布局和机舱隔音棉的使用，则让行驶时的车内噪音和震动大大降低，提升了行驶品质。

全文总结：

"行家一出手，就知有没有"，集全新高颜值外观和成熟大气空间布局的凯锐浩克，展现了厦门金龙轻客的研发实力，顺应政策趋势的前置发动机布局则提升了整车的行驶品质和安全性。

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